Ruitschade met uw auto truck of camper? "Er kan meer gerepareerd worden dan u misschien denkt!" Bel voor de scherpste offerte.

Glassconnect al ruim 25 jaar een begrip in Dirkshorn. GlassConnect is een landelijke franchiseketen van autoglasspecialisten die zich onderscheidt van andere bedrijven doordat het repareren van ruiten ruim 65% van de werkzaamheden omvat en het in de resterende 35% van de gevallen om vervanging gaat. Bovendien is GlassConnect zuiver een autoglasbedrijf: ze doen niets anders. FOCWA erkend, en daarmee voldoet GlassConnect Dirkshorn helemaal aan de regelgeving van de verzekeringsmaatschappijen.
Dit houdt in dat de bestuurder meer keuzes heeft om de ruit ter reparatie of vervanging aan te bieden.

GlassConnect heeft acceptatie bij o.a. Univé, Nationale Nederlanden, Generali, Reaal, Aegon, Fortis, ASR, Delta Lloyd, de Goudse en Algemene Zeeuwse.

Met GlassConnect en Glasgarant bieden we:
" Hoger reparatieniveau van breuken, scheuren, koeieogen, sterbreuken etc.
" Reparatie op locatie (waar mogelijk)
" 100% levering onder FOCWA-garantie
" Pilkington origineel autoglas
" 25 jaar ervaring in service & kwaliteit
" Korting op standaard eigen risico
" Kostenbesparing voor alle betrokkenen

De praktijk levert het glasharde bewijs. Veel te vaak vervangen niet-specialisten bij schade de complete autoruit. Niet nodig en vooral te duur! Wist u dat GlasConnect voorheen Novus 65% van de glasschades repareert en slechts in 35% van de gevallen de ruit vervangt?

Al vanaf 1986 is GlassConnect actief boven het Noordzeekanaal met zijn Autoruitreparatie bedrijf. De eerste jaren uitsluitend met reparatie, later ook met vervanging van autoruiten. Het systeem waarmee gewerkt wordt, is van oorsprong een Amerikaanse vinding die rechtstreeks uit de ruimtevaart afkomstig is.
Het systeem is nog steeds up to date, wat onder andere blijkt uit de garantie van één jaar op reparaties die GlassConnect haar klanten geeft.
GlassConnect Dirkshorn : 'Nog steeds wordt er te gemakkelijk overgegaan op vervanging van een beschadigde autoruit. Los van het feit dat dat absoluut niet nodig is, is het ook nog eens onnodig duur. En dat laatste heeft er toe geleid dat de verzekerings-maatschappijen per 1 januari 2005 een halt toeroepen aan de wildgroei. Ieder bedrijf dat een autoruit wil repareren of vervangen, zal vooraf toestemming moeten vragen aan de verzekeringsmaatschappij en krijgt die alleen nog als het om een FOCWA/ANWB erkend herstelbedrijf gaat. En voor een FOCWA en ANWB erkenning moet je als bedrijf aan nogal wat eisen op het gebied van werkplaatsinrichting en certificering voldoen. Een ontwikkeling die je alleen maar kunt toejuichen.